Combien vaut un bus ?

Combien coûte un bus ? ——Regard sur la valeur économique des transports publics à partir de sujets d'actualité

Récemment, la valeur économique et les avantages sociaux des transports publics sont redevenus un sujet brûlant. Surtout dans le contexte de politiques telles que les « voyages verts » et la « neutralité carbone », la valeur réelle des bus est devenue le centre de l'attention du public. Cet article combinera le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours, analysera la valeur économique des bus à partir de dimensions telles que le coût, les données d'exploitation et les avantages sociaux, et présentera des informations clés via des données structurées.

1. Coûts d’achat et d’exploitation des bus

Le prix des bus varie considérablement selon le modèle, la configuration et la marque. Voici les données de prix typiques issues d’études de marché récentes :

Il convient de noter que le coût d’acquisition ne représente que l’investissement initial et que les coûts d’exploitation et de maintenance sont tout aussi importants. Selon les données divulguées par un groupe de bus dans une capitale provinciale, le coût annuel moyen d'entretien d'un seul bus est d'environ 50 000 à 80 000 yuans, et le coût de remplacement des batteries des modèles électriques est de 100 000 à 150 000 yuans supplémentaires/heure (la durée de vie est d'environ 5 à 7 ans).

2. Comparaison des avantages économiques et sociaux des bus

Bien que le système de bus nécessite un investissement continu, les avantages globaux qu’il génère dépassent de loin les coûts. Voici les trois valeurs fondamentales qui ont été vivement discutées récemment :

3. Conflits sur la valeur des bus lors d'événements chauds

Deux incidents récents ont déclenché de nombreuses discussions : premièrement, le projet d'une ville d'annuler les lignes de bus de nuit a déclenché l'opposition du public, et deuxièmement, la question du recyclage des batteries pour les bus à énergie nouvelle a été révélée. Cela reflète la contradiction entre la demande rigide du public pour des services de bus et une exploitation durable. Les données montrent que le volume national de passagers des bus est revenu à 90 % des niveaux d'avant l'épidémie en 2023, mais la pression des subventions financières a augmenté de 12 % sur un an.

4. Tendances futures : intelligence et reconstruction de la valeur

À mesure que la technologie progresse, les dimensions de l’évaluation de la valeur des bus s’élargissent :

Conclusion

La valeur d’un autobus ne peut pas être mesurée simplement par son prix d’achat. Les récents points chauds ont montré que sa fonction de capillaire urbain est devenue de plus en plus importante et qu'elle est particulièrement irremplaçable pour promouvoir des déplacements équitables et réduire les émissions de carbone. Un système d’évaluation plus scientifique sera nécessaire à l’avenir pour trouver un équilibre entre la viabilité budgétaire et les services publics.